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En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días

13 días
De Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh
4.8
18 reseñas de viajeros
En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días - Bravo Indochina Tours
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Operador turístico:
Bravo Indochina Tours
Tamaño del grupo:
15
Franja de edad:
1 a 99
Idioma:
Inglés
ID del circuito:
147237
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Destacados

  • Pedalea por las pintorescas afueras de Hanói
  • Explora los exuberantes valles y pueblos de Mai Chau
  • Cruza en bicicleta el paso de Hai Van con vistas al océano
  • Visita el histórico Santuario de My Son
  • Reflexiona en el memorial de la Masacre de My Lai

Itinerario

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  1. Introducción
  1. Día 1 Llegada a Hanoi
  2. Día 2 Hanoi - Mai Chau (Almuerzo)
  3. Día 3 Mai Chau - Hanoi
  4. Día 4 Vuelo a Hue
  5. Día 5 Día de ciclismo (40 km)- Hue Imperial (Almuerzo)
  6. Día 6 Día de ciclismo (80 km)- De Hue a Hoi An (80 km en bicicleta) (Almuerzo)
  7. Día 7 Día de ciclismo (35 km)- Mi Hijo (D, A, C) (Almuerzo)
  8. Día 8 Día de ciclismo (47 km)- Hoi An a My Lai (Almuerzo)
  9. Día 9 Día de ciclismo (73 km)- De My Lai a Quy Nhon (Almuerzo)
  10. Día 10 Día de ciclismo (67 km)- De Quy Nhon a Nha Trang (Almuerzo)
  11. Día 11 Día de ciclismo (80 km)- Nha Trang a Mui Ne (Almuerzo)
  12. Día 12 Mui Ne libre (D)
  13. Día 13 Salida de Mui Ne/Ciudad Ho Chi Minh
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Qué incluye

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Reseñas de clientes

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  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 1
    · enero 9º, 2023
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    Mi opinión sobre la excursión en bicicleta Bravo Indochina Back-roads de 12 días. Mi pareja y yo disfrutamos mucho de un viaje en el que conocimos los lugares más destacados de Vietnam, desde Hanoi y la bahía de Halong hasta Ciudad Ho Chi Minh, durante la ruta en bicicleta Bravo Indochina Back-roads de 12 días. El viaje fue bien y, en gran medida, los dioses del tiempo hicieron de las suyas :-). Desgraciadamente, debido al horario de la excursión en bicicleta, sólo fuimos mi pareja y yo; aunque en cierto modo esto tenía sus ventajas, también habría estado bien contar con algunas personas más con las que experimentar el viaje. En general, Bravo Indochina organizó y coordinó bien las cosas. Les habría dado un 10/10 pero, pensándolo bien, lo he bajado a 8/10 después de que se hicieran algunos cambios en el alojamiento sin hablarlo inicialmente con nosotros y de tener que hacer un seguimiento de dos traslados del aeropuerto a nuestro hotel y una confusión con el traslado de Mui Ne a nuestro hotel en Ciudad Ho Chi Minh. Las bicicletas eran estupendas y, en general, mecánicamente sólidas y fiables; como ciclista aficionado, estaba más que satisfecho con las bicicletas que Bravo Indochina nos proporcionó, aunque siempre merece la pena comprobar que todo esté bien ajustado, etc. Hubo un par de problemas menores que pude solucionar yo mismo rápidamente. Además, aunque no tuve problemas para montar mi propia bicicleta, me pregunto si Bravo Indochina debería prestar más atención a este aspecto para aquellos que no se sientan tan seguros. Aunque la costa de Mui Ne es bonita, la ciudad no tiene mucho que ofrecer y me pregunto si pasar una noche en Mui Ne en lugar de otra en Ho Chi Minh permitiría a los viajeros conocer mejor los dos centros principales de Vietnam antes de volver a casa. La estancia en Quang Ngai también fue una pérdida de tiempo: una ciudad un poco rara, la verdad, con una escasa selección de hoteles, lo que dificultó nuestra estancia, aunque sólo fuera una noche. Hoi An fue un punto culminante y me pregunto si, dado que hay tanto que ver en Hoi An y sus alrededores, habría merecido la pena considerar la posibilidad de pasar otro día o una noche allí, aunque ello supusiera pasar otro día en bicicleta por otra zona local, además de la visita a My Son, que fue estupenda. De nuevo, otra opción en sacrificio a las dos noches en Mui Ne........ La bahía de Halong fue una experiencia estupenda y el guía turístico y la tripulación del barco se esforzaron mucho para que todos a bordo lo pasaran bien. Aunque a veces se perdieron algunas cosas en la traducción, el guía de ciclismo que nos atendió en Hue fue estupendo, al igual que el conductor del vehículo de apoyo que nos acompañó en el viaje hasta Mui Ne: ¡¡¡las mejores notas para ambos! Desde el punto de vista de la seguridad, y aunque yo tenía la mía propia, recomendaría que Bravo Indochina proporcionara bicicletas equipadas al menos con una luz roja intermitente trasera. Siempre uso una cuando voy en bici y creo que son un seguro barato tanto en carretera como en el tráfico de la ciudad. ¿Recomendaría Bravo Indochina? Sí, lo recomendaría, aunque es necesario mejorar la comunicación sobre la planificación y los cambios de horario, así como la recogida y los traslados en lanzadera. Desde el punto de vista de la seguridad, y aunque yo tenía la mía propia, recomendaría a Bravo Indochina que proporcionara bicicletas equipadas al menos con una luz roja intermitente trasera. Siempre uso una cuando voy en bici y creo que son un seguro barato tanto en carretera como en el tráfico de la ciudad.
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    foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 1foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 2foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 3foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 4foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 5foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 6
    Fecha del viaje: diciembre 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 2
    · enero 6º, 2023
    Fecha del viaje: febrero 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 3
    · enero 6º, 2023
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    La comida que comimos fue la mejor de nuestras semanas en Vietnam. Las motos estaban en excelentes condiciones. Siempre había agua en abundancia cuando la necesitábamos.
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    Fecha del viaje: septiembre 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 4
    · enero 6º, 2023
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    Lee fueron ambos excelentes. Aprendimos mucho sobre Vietnam, que era muy interesante: historia y cultura.
    Fecha del viaje: agosto 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 5
    · enero 6º, 2023
    Fecha del viaje: abril 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 6
    · enero 6º, 2023
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    Me encantó este viaje. Una forma perfecta de ver el Vietnam rural. El viaje fue muy memorable. Dat fue un guía excelente Algunas sugerencias (no críticas) que pueden ayudar - Considera la posibilidad de vender equipo útil, y guantes como coste adicional - Considerar las cenas como opcionales. Fueron muy buenas, pero quizás con algo de flexibilidad
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    Fecha del viaje: marzo 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 7
    · enero 5º, 2023
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    Los ciclistas locales nos llevaron por recorridos que mostraban las partes más íntimas de Vietnam. Las opciones de comida, los tentempiés y la educación continua hicieron que el recorrido fuera perfecto. Comprender la historia, la cultura y la actualidad con un guía que hablaba inglés era más de lo que podíamos esperar.
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    Fecha del viaje: junio 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 8
    · diciembre 29º, 2022
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    Tom fue maravilloso, muy complaciente con nuestras necesidades. La parte del ciclismo podría estar mejor pensada, definitivamente pasamos demasiado tiempo en el autobús y en carreteras muy transitadas, pero en general fue una buena experiencia y una forma interesante de ver el país.
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    foto de reseña de cliente de En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días 1
    Fecha del viaje: diciembre 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 9
    · noviembre 17º, 2022
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    La empresa siempre se ocupó de todo con pericia. Los guías fueron excelentes y nos mantuvieron bien informados durante el camino. Quizá si las rutas en bicicleta hubieran variado un poco más, eso habría mejorado la experiencia cultural, ya que las rutas en las distintas regiones parecían un poco repetitivas. El transporte y el alojamiento también fueron excelentes y todo el mundo se esforzó al máximo para que todos tuviéramos una experiencia fantástica.
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    Fecha del viaje: mayo 2022
  • En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días reviewer 10
    · noviembre 17º, 2022
    Fecha del viaje: febrero 2022

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13 días
En bicicleta por las carreteras secundarias de Vietnam 13 días
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    • Se trata solo de indicaciones, por lo que te rogamos que visites a tu médico antes de viajar para estar seguro al 100 %.
    • Tifoidea - Recomendado para Vietnam. Idealmente 2 semanas antes del viaje.
    • Hepatitis A - Recomendado para Vietnam. Idealmente 2 semanas antes del viaje.
    • Cólera - Recomendado para Vietnam. Idealmente 2 semanas antes del viaje.
    • Tuberculosis - Recomendado para Vietnam. Idealmente 3 meses antes del viaje.
    • Hepatitis B - Recomendado para Vietnam. Idealmente 2 meses antes del viaje.
    • Rabia - Recomendado para Vietnam. Idealmente 1 mes antes del viaje.
    • Fiebre amarilla - Se requiere certificado de vacunación si se llega de una zona con riesgo de transmisión de la fiebre amarilla para Vietnam. Idealmente 10 días antes del viaje.
    • Encefalitis japonesa B - Recomendado para Vietnam. Idealmente 1 mes antes del viaje.
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    • Aquí te indicamos los países para los que podrías necesitar un visado. Ponte en contacto con la embajada local para que te ayuden a solicitar visados para estos lugares.
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